دیسک و صفحه

صفحه دیسک (Clutch Disc) یا دیسک کلاچ، بخشی از سیستم کلاچ خودرو است که نقش کلیدی در انتقال قدرت از موتور به جعبه دنده دارد. این قطعه به صورت دایره‌ای و معمولاً از مواد اصطکاکی ساخته می‌شود و در فرآیند کلاچ‌گیری و تعویض دنده استفاده می‌شود.
اجزای صفحه دیسک:
1. سطح اصطکاکی: این بخش که با فلایویل موتور تماس دارد، معمولاً از مواد مقاوم به اصطکاک مانند مواد کامپوزیتی یا فیبری پوشیده شده است تا نیروی لازم برای انتقال قدرت را فراهم کند.
2. فنرها: فنرهای داخل دیسک کمک می‌کنند تا اصطکاک یکنواخت و کنترل‌شده‌ای با فلایویل برقرار شود و فشار لازم برای انتقال قدرت فراهم شود.
3. حلقه‌های مقاوم: برخی دیسک‌های کلاچ دارای حلقه‌های مقاوم برای جذب و توزیع نیرو هستند.
عملکرد
– هنگام فشردن پدال کلاچ: صفحه دیسک از فلایویل جدا می‌شود، که اجازه می‌دهد تا دنده تعویض شود.
– هنگام رها کردن پدال: صفحه دیسک به فلایویل فشار می‌آورد و به این ترتیب قدرت موتور به جعبه دنده منتقل می‌شود.
اهمیت
– انتقال قدرت: صفحه دیسک به انتقال مؤثر قدرت موتور به جعبه دنده کمک می‌کند و به عملکرد روان و کارآمد سیستم کلاچ می‌پردازد.
– پیشگیری از آسیب: با کاهش اصطکاک و توزیع یکنواخت نیرو، از آسیب به دیگر قطعات سیستم کلاچ و جعبه دنده جلوگیری می‌کند.
صفحه دیسک به عنوان یکی از اجزای مهم سیستم کلاچ، نقش حیاتی در حفظ عملکرد بهینه و ایمنی خودرو دارد.